マンスリー管理人の那覇・沖縄さらさら日記

今日の沖縄タイムスです。


2008年度の月ごとの対前年同月比です。


創業以来の年毎の実績です。


沖縄都市モノレール（比嘉良雄社長）の２００８年度の乗車人数実績が、０７年度比０・４％（６万１４３８人）減の１３７０万３９０４人で、０３年の開業以来初めて前年度実績を下回ったことが１２日、分かった。世界的な経済危機を受けた入域観光客の落ち込みなども影響し、昨年１１月から今年４月にかけ、６カ月連続で前年同月実績を割り込んだ。５月も前年のペースより少ないという。同社では既存の利用促進策に加え、沿線のホテルや商業施設などと連携し、モノレール利用のメリットを打ち出し、利用減に歯止めをかけたい考えだ。

　国内にも経済不安が広がり始めた１１月以降マイナスに転落。最終的に０８年度の１日平均乗車実績は３万７５４５人にとどまり、経営計画の目標３万９０００人に及ばなかった。

　特に、乗車が最も多い空港駅の減少が目立っており、入域観光客の落ち込みが影響しているとみられる。今年４月の同駅の１日平均乗車人数は４０１１人で、前年比６・６％（２８４人）の減少となった。

以上記事より抜粋。

右肩上がりで成長していたモノレールにも不況の波が押し寄せました。
2007年度がうるう年で2008年度に比べ1日多かったことを考慮すると、６万１４３８人減ではなく2007年度の1日当たりの乗車人数の37713人の1日分を差し引き
61438－37713＝23725
となり23725人減となります。
まぁ、そんな細かいことはいいとして、これからです。
ジュンク堂のオープンもモノレールにはプラスです。美栄橋駅の乗降客ががどれぐらい増えるかが楽しみです。
旭橋再開発、牧志・安里再開発も動き出しています。旭橋のほうはここ1，2年でモノレールにも効果が現れます。

その他、積極的に取り組んで欲しいのはバスとの連結、特に乗り換えの際の運賃優遇。
パークアンドライドは広大な駐車場が必要なので課題は多いですね。

それではまた、バイバイ。